Tampilkan postingan dengan label OTOMOTIF. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label OTOMOTIF. Tampilkan semua postingan
Minggu, 05 Mei 2013
Grand Prix Schedules
1 Qatar Grand Prix Qualifying 07 Apr 2013 01:35
(Losail Circuit) Race Day 08 Apr 2013 00:00
2 Red Bull Grand Prix of The Americas Qualifying 20 Apr 2013 17:10
(Circuit Of The Americas) Race Day 21 Apr 2013 17:00
3 Gran Premio bwin de España Qualifying 04 May 2013 17:10
(Jerez) Race Day 05 May 2013 17:00
4 Monster Energy Grand Prix de France Qualifying 18 May 2013 17:10
(Le Mans) Race Day 19 May 2013 17:00
5 Gran Premio d'Italia TIM Qualifying 01 Jun 2013 17:10
(Mugello) Race Day 02 Jun 2013 17:00
6 Gran Premi Aperol de Catalunya Qualifying 15 Jun 2013 17:10
(The Circuit de Catalunya) Race Day 16 Jun 2013 17:00
7 Iveco TT Assen Qualifying 28 Jun 2013 18:10
(Assen) Race Day 29 Jun 2013 18:00
8 eni Motorrad Grand Prix Deutschland Qualifying 13 Jul 2013 17:10
(Sachsenring) Race Day 14 Jul 2013 17:00
9 Red Bull U.S. Grand Prix Qualifying 21 Jul 2013 02:10
(Mazda Raceway) Race Day 22 Jul 2013 02:00
10 Red Bull Indianapolis Grand Prix Qualifying 17 Aug 2013 23:10
(Indianapolis Motor Speedway) Race Day 18 Aug 2013 23:00
11 bwin Grand Prix Ceské republiky Qualifying 24 Aug 2013 17:10
(Automotodrom Brno) Race Day 25 Aug 2013 17:30
12 British Grand Prix Qualifying 31 Aug 2013 17:10
(Silverstone) Race Day 01 Sep 2013 17:00
13 GP Aperol di San Marino e della Riviera di Rimini Qualifying 14 Sep 2013 17:10
(Misano World Circuit) Race Day 15 Sep 2013 17:00
14 Gran Premio Iveco de Aragón Qualifying 28 Sep 2013 17:10
(MotorLand Aragon) Race Day 29 Sep 2013 17:00
15 Malaysian Motorcycle Grand Prix Qualifying 12 Oct 2013 11:10
(Sepang Circuit) Race Day 13 Oct 2013 13:00
16 Australian Grand Prix Qualifying 19 Oct 2013 08:10
(Phillip Island) Race Day 20 Oct 2013 10:00
17 Grand Prix of Japan Qualifying 26 Oct 2013 08:10
(Motegi) Race Day 27 Oct 2013 11:00
18 Gran Premio de la Comunitat Valenciana Qualifying 09 Nov 2013 18:10
(Comunitat Valenciana) Race Day 10 Nov 2013 18:00
fantasymotogp.com
Sabtu, 23 Februari 2013
Apakah Brutus mendefinisikan sebuah genre baru dari sepeda motor?
Bernama The Brutus aptly (tidak harus bingung dengan motor listrik yang ada Brutus), disebut sebagai "SUV sepeda motor," dan menjalankan silinder tunggal, 45 bhp, DOHC, empat katup, liquid-cooled engine 750cc dengan bahan bakar elektronik injeksi dan "dua-kecepatan" CVT dengan gigi mundur opsional.
Alessandro belum menyatakan berapa berat berat Brutus , tetapi majalah Italia Motociclismo melaporkan bahwa itu adalah "kurang dari 220 kg," yang kita ambil berarti suatu tempat di sekitar 220 kg (485 lbs).
Berat yang akan menempatkan Brutus dalam kategori berat yang sama dengan tourers petualangan 1000cc seperti Ducati Multistrada dan BMW GS 1200.
Sekarang ada beberapa poin penting yang harus dibuat di sini dan yang pertama adalah bahwa tourers petualangan yang dibangun untuk jalan-jalan tanah, bukan untuk serius off-road kondisi. Alasan mereka tidak dapat diambil benar-benar "off road" adalah bahwa mereka jauh TERLALU BERAT.
Jadi sebagai sepeda motor off-road serius, Brutus adalah gemuk tdk sehat, dan aku hanya tidak bisa membayangkan bagaimana produsen dapat mempertimbangkan untuk membuat klaim seperti itu menjadi kendaraan roda dua hanya "di rumah dalam kondisi apapun" dan "alat kerja yang sah untuk akan di mana kendaraan lain tidak bisa ", karena spesifikasi menunjukkan justru sebaliknya.
Salah satu aspek lain dari Brutus yang mengkhawatirkan adalah kurangnya perjalanan suspensi - 80mm di depan dan 100mm di bagian belakang - yang sekitar setengah perjalanan roda dari tourers petualangan dan menunjukkan kepada saya bahwa Brutus tidak mungkin mampu setiap mempercepat off-road.
Perbedaan yang paling jelas untuk sepeda motor yang ada adalah rims dan ban - enam inci di depan dan tujuh inci di bagian belakang - dimensi biasanya terkait dengan ban mobil sport. Dalam beberapa keadaan, mungkin salju atau pasir yang mendalam, balon ban sebesar ini mungkin bisa membantu, tetapi pada saat yang sama, banyak keuntungan dalam hal traksi akan hilang melalui berat motor. Dalam semua keadaan lain, saya merasa sulit untuk percaya bahwa mereka akan menawarkan keuntungan apapun.
Press release untuk menunjukkan Brutus telah dirancang "di luar kotak dan di luar fashion dan analisis pasar steril" - menurut pendapat saya itu tampaknya telah dibangun tanpa pemikiran yang cukup dan ketekunan untuk membuat sepeda motor yang dapat digunakan layak.
Brutus akan tersedia, menurut siaran pers, dengan berbagai aksesoris dan disesuaikan add-ons, termasuk versi sespan, winch, kit api pencegahan, generator, dan "kit salju" yang digambarkan di atas.
Jadi, apakah ini roda dua SUV (atau mungkin truk rakasa) benar-benar merupakan sebuah genre baru dari sepeda motor? Marilah kita tahu pikiran Anda di komentar.
Alessandro belum menyatakan berapa berat berat Brutus , tetapi majalah Italia Motociclismo melaporkan bahwa itu adalah "kurang dari 220 kg," yang kita ambil berarti suatu tempat di sekitar 220 kg (485 lbs).
Berat yang akan menempatkan Brutus dalam kategori berat yang sama dengan tourers petualangan 1000cc seperti Ducati Multistrada dan BMW GS 1200.
Sekarang ada beberapa poin penting yang harus dibuat di sini dan yang pertama adalah bahwa tourers petualangan yang dibangun untuk jalan-jalan tanah, bukan untuk serius off-road kondisi. Alasan mereka tidak dapat diambil benar-benar "off road" adalah bahwa mereka jauh TERLALU BERAT.
Jadi sebagai sepeda motor off-road serius, Brutus adalah gemuk tdk sehat, dan aku hanya tidak bisa membayangkan bagaimana produsen dapat mempertimbangkan untuk membuat klaim seperti itu menjadi kendaraan roda dua hanya "di rumah dalam kondisi apapun" dan "alat kerja yang sah untuk akan di mana kendaraan lain tidak bisa ", karena spesifikasi menunjukkan justru sebaliknya.
Salah satu aspek lain dari Brutus yang mengkhawatirkan adalah kurangnya perjalanan suspensi - 80mm di depan dan 100mm di bagian belakang - yang sekitar setengah perjalanan roda dari tourers petualangan dan menunjukkan kepada saya bahwa Brutus tidak mungkin mampu setiap mempercepat off-road.
Perbedaan yang paling jelas untuk sepeda motor yang ada adalah rims dan ban - enam inci di depan dan tujuh inci di bagian belakang - dimensi biasanya terkait dengan ban mobil sport. Dalam beberapa keadaan, mungkin salju atau pasir yang mendalam, balon ban sebesar ini mungkin bisa membantu, tetapi pada saat yang sama, banyak keuntungan dalam hal traksi akan hilang melalui berat motor. Dalam semua keadaan lain, saya merasa sulit untuk percaya bahwa mereka akan menawarkan keuntungan apapun.
Press release untuk menunjukkan Brutus telah dirancang "di luar kotak dan di luar fashion dan analisis pasar steril" - menurut pendapat saya itu tampaknya telah dibangun tanpa pemikiran yang cukup dan ketekunan untuk membuat sepeda motor yang dapat digunakan layak.
Brutus akan tersedia, menurut siaran pers, dengan berbagai aksesoris dan disesuaikan add-ons, termasuk versi sespan, winch, kit api pencegahan, generator, dan "kit salju" yang digambarkan di atas.
Jadi, apakah ini roda dua SUV (atau mungkin truk rakasa) benar-benar merupakan sebuah genre baru dari sepeda motor? Marilah kita tahu pikiran Anda di komentar.
Rabu, 19 Desember 2012
Yamaha Siap Produksi Pembunuh CBR250R
Bersaing Yamaha YZF-R250 dibuat untuk menyaingi Honda CBR250R. CEO Yamaha India Hiroyuki Suzuki akhirnya mengonfirmasi rencana memproduksi sportbike dengan kapasitas silinder 250cc.
Dilansir Visordown, Rabu 19 Desember 2012, mesin terbaru ini akan dibuat di India guna memangkas biaya produksi, Motornya sendiri akan diluncurkan pada 2014 mendatang.
"Kami akan meluncurkan sportbike 250cc pada 2014 untuk pasar India," kata CEO Yamaha India, Hiroyuki Suzuki kepada laman bisnis Financial Chronicle.
Ia juga menegaskan sportbike Yamaha yang diproduksi di India, ke depannya akan diekspor ke negara lain. Untuk saat ini, perusahaannya mengirim beberapa motor dengan cc kecil berkapasitas 150cc (YZF-R15) ke Jepang untuk tes pasar di negeri Matahari Terbit.
Yamaha YZF-R250 dibuat untuk menyaingi Honda CBR250R dan Kawasaki Ninja 300. Jadi tentunya Yamaha akan berusaha membanderol motor ini lebih ekonomis dari produk kompetitor.viva
Dilansir Visordown, Rabu 19 Desember 2012, mesin terbaru ini akan dibuat di India guna memangkas biaya produksi, Motornya sendiri akan diluncurkan pada 2014 mendatang.
"Kami akan meluncurkan sportbike 250cc pada 2014 untuk pasar India," kata CEO Yamaha India, Hiroyuki Suzuki kepada laman bisnis Financial Chronicle.
Ia juga menegaskan sportbike Yamaha yang diproduksi di India, ke depannya akan diekspor ke negara lain. Untuk saat ini, perusahaannya mengirim beberapa motor dengan cc kecil berkapasitas 150cc (YZF-R15) ke Jepang untuk tes pasar di negeri Matahari Terbit.
Yamaha YZF-R250 dibuat untuk menyaingi Honda CBR250R dan Kawasaki Ninja 300. Jadi tentunya Yamaha akan berusaha membanderol motor ini lebih ekonomis dari produk kompetitor.viva
Rabu, 12 Desember 2012
Jazz SUV "Senjata" Honda Lawan Juke
Honda berencana untuk menggunakan Fit/Jazz sebagai basis sedan dan crossover baru, guna melengkapi line up yang dimilikinya.
Menurut Automotive News dilansir Autoevolution, Selasa 11 Desember 2012, beberapa sumber menyatakan model-model baru itu akan dibuat di pabrik baru di Meksiko. Namun, Honda belum secara resmi menyatakan untuk pasar mana saja ketiga model tersebut akan dijual.
Dengan lahirnya varian sedan memungkinkan Fit untuk bersaing dengan mobil-mobil seperti Ford Fiesta, Chevrolet Sonic, Nissan Versa, dan Hyundai Accent.
Sementara itu, model crossover baru akan bertarung di kendaraan segmen B yang kini semakin meningkat salah satunya adalah Nissan Juke. Mobil hasil pengembangan ulang tersebut mulai dijual tahun depan dan pabrik baru di Meksiko akan mulai beroperasi pada 2014.
Pabrik Meksiko sendiri memiliki kapasitas produksi per tahun sebanyak 200.000 unit kendaraan. Jumlah ini diprediksi bisa memasok 30 persen kebutuhan pasar Meksiko.
Penampilan Baru dari Honda Blade
Ada varian baru Honda Blade dengan harga lebih terjangkau.
Menjelang tutup tahun 2012, Astra Honda Motor (AHM), kembali meluncurkan varian baru, New Honda Blade dengan harga lebih terjangkau.
Varian itu adalah New Blade S dengan fitur single disc brake. Meski ada varian baru, Honda tetap mempertahankan New Honda Blade R berfitur double disc brake yang kini memiliki stripe dan warna bodi baru.
"Penambahan varian dan perubahan stripe dan warna bodi ini dilakukan untuk memberikan pilihan lebih beragam kepada para konsumen," kata Marketing Director AHM, Margono Tanuwijaya, dalam keterangan tertulis, Kamis 6 Desember 2012.
Honda melepas New Honda Blade S dengan harga Rp13,7 juta on the road DKI Jakarta. Tersedia tiga pilihan warna, yaitu Sporty RWB, Winning Red dan Rapid Violet.
Sedangkan New Honda Blade R dipasarkan Rp14,1 juta on the road DKI Jakarta, dengan dua pilihan warna, yaitu Sporty RWB dan Winning Red. Adapun varian warna Blade Special Racing Edition dibanderol Rp14,3 juta.
New Honda Blade memiliki pilihan warna seperti tim Repsol Honda yang berlaga di MotoGP. Selain itu, model ini kini memiliki pilihan warna tricolor yang terinspirasi dari DNA balap Honda.
AHM juga tetap mempertahankan daya tarik New Honda Blade sebagai sepeda motor beraura balap dengan desain yang ramping, mesin performa tinggi dan fitur-fitur handal. Desain bodinya tampil dengan garis-garis yang tajam dan tegas, serta warna bodi dan grafis striping yang agresif.
Blade memiliki lampu utama ganda yang dilengkapi multireflektor, memberikan jangkauan lampu lebih luas dan terang, dipadukan dengan visor sporty. Tampilan ini disempurnakan dengan desain lampu sein modern beraksen futuristik, dengan inner lens yang menyatu pada lampu senja, serta sayap samping model 3-dimensi dengan lubang udara (air intake) yang aerodinamis.
Blade dilengkapi dengan mesin EFT (Efficient & Low-Friction Technology) berkapasitas 110 cc, SOHC, 4-tak dengan performa tinggi namun efisien. Mesin ini disempurnakan dengan menggunakan teknologi HVIC (Honda Variable Ignition Control Technology).
New Honda Blade ini ditargetkan terjual sebanyak 20.000 unit/bulan. Sejak pertama kali diperkenalkan pada Agustus tahun lalu sampai Oktober tahun ini, New Honda Blade telah terjual 311.047 unit.
Pada periode Januari-November tahun ini, New Honda Blade telah terjual sebanyak 164.238 unit. Kontribusi ini memperkokoh posisi Honda sebagai Raja Bebek dengan pangsa pasar sekitar 57 persen.
Menjelang tutup tahun 2012, Astra Honda Motor (AHM), kembali meluncurkan varian baru, New Honda Blade dengan harga lebih terjangkau.
Varian itu adalah New Blade S dengan fitur single disc brake. Meski ada varian baru, Honda tetap mempertahankan New Honda Blade R berfitur double disc brake yang kini memiliki stripe dan warna bodi baru.
"Penambahan varian dan perubahan stripe dan warna bodi ini dilakukan untuk memberikan pilihan lebih beragam kepada para konsumen," kata Marketing Director AHM, Margono Tanuwijaya, dalam keterangan tertulis, Kamis 6 Desember 2012.
Honda melepas New Honda Blade S dengan harga Rp13,7 juta on the road DKI Jakarta. Tersedia tiga pilihan warna, yaitu Sporty RWB, Winning Red dan Rapid Violet.
Sedangkan New Honda Blade R dipasarkan Rp14,1 juta on the road DKI Jakarta, dengan dua pilihan warna, yaitu Sporty RWB dan Winning Red. Adapun varian warna Blade Special Racing Edition dibanderol Rp14,3 juta.
New Honda Blade memiliki pilihan warna seperti tim Repsol Honda yang berlaga di MotoGP. Selain itu, model ini kini memiliki pilihan warna tricolor yang terinspirasi dari DNA balap Honda.
AHM juga tetap mempertahankan daya tarik New Honda Blade sebagai sepeda motor beraura balap dengan desain yang ramping, mesin performa tinggi dan fitur-fitur handal. Desain bodinya tampil dengan garis-garis yang tajam dan tegas, serta warna bodi dan grafis striping yang agresif.
Blade memiliki lampu utama ganda yang dilengkapi multireflektor, memberikan jangkauan lampu lebih luas dan terang, dipadukan dengan visor sporty. Tampilan ini disempurnakan dengan desain lampu sein modern beraksen futuristik, dengan inner lens yang menyatu pada lampu senja, serta sayap samping model 3-dimensi dengan lubang udara (air intake) yang aerodinamis.
Blade dilengkapi dengan mesin EFT (Efficient & Low-Friction Technology) berkapasitas 110 cc, SOHC, 4-tak dengan performa tinggi namun efisien. Mesin ini disempurnakan dengan menggunakan teknologi HVIC (Honda Variable Ignition Control Technology).
New Honda Blade ini ditargetkan terjual sebanyak 20.000 unit/bulan. Sejak pertama kali diperkenalkan pada Agustus tahun lalu sampai Oktober tahun ini, New Honda Blade telah terjual 311.047 unit.
Pada periode Januari-November tahun ini, New Honda Blade telah terjual sebanyak 164.238 unit. Kontribusi ini memperkokoh posisi Honda sebagai Raja Bebek dengan pangsa pasar sekitar 57 persen.
Ini Spesifikasi Lengkap Honda CB150R StreetFire
Ternyata tanggal 12 12 12 banyak peminatnya ya...
Setelah diperkenalkan pada Jakarta Motorcycle Show (JMCS) 2012, Honda CB150R StreetFire resmi dipasarkan pada tanggal 'cantik' 12 Desember 2012.
Model ini hadir dengan mengusung konsep naked-sport bike berperforma terbaik dan irit bahan bakar. Desainnya mengusung "speedy shape" berkarakter tajam, ramping dan ringan.
Garis desainnya seirama dan menyatu serta mengalir mulai dari lampu depan hingga spakbor belakang, sehingga menunjang tampilan keseluruhan yang sporty dan agresif.
Model ini menggunakan rangka inovatif tipe truss atau trellis yang ringan, namun memiliki kekuatan yang tinggi. Rangka itu dirancang khusus untuk menunjang mesin, memaksimalkan kinerja sistem suspensi Pro-Link dan mengurangi getaran mesin secara optimal. Sehingga menghasilkan kestabilan, kelincahan dan kenyamanan selama berkendara.
Honda CB150R juga mengadopsi salah satu fitur canggih model CBR250R, yaitu sistem suspensi belakang Pro-Link yang mampu menyesuaikan diri dengan berbagai kondisi jalan. Ini membuatnya lebih stabil dan nyaman, karena mampu membuat guncangan pada tempat duduk terasa lebih lembut.
Untuk mengendalikan kecepatan, model ini sudah dilengkapi dengan rem cakram ganda yang menghasilkan tenaga pengereman maksimal di segala kondisi perjalanan.
Honda CB150R StreetFire dibekali mesin 150cc, 4-Langkah, DOHC, 4-Katup, 6-Kecepatan, berbasis Honda CBR150R yang merupakan flagship Honda di segmen motor sport dengan model full fairing.
CB150R memiliki daya maksimum 12,5 kW (17,00 PS)/ 10.000 rpm dan torsi maksimum 13,1 Nm (1,34 kgf.m)/ 8.000 rpm. Adapun kecepatan maksimum bisa menyentuh 122 km/jam dan dapat berakselerasi 10,6 detik untuk menempuh jarak 0-200 meter.
Honda CB150R StreetFire dipasarkan dengan harga (OTR Jakarta) Rp22.350.000. Model ini hadir dengan 4 pilihan warna, yaitu: Speedy White, Lightning White, Astro Black, dan Furious Red. AHM menargetkan penjualan Honda CB150R mencapai 15.000 unit/bulan
Setelah diperkenalkan pada Jakarta Motorcycle Show (JMCS) 2012, Honda CB150R StreetFire resmi dipasarkan pada tanggal 'cantik' 12 Desember 2012.
Model ini hadir dengan mengusung konsep naked-sport bike berperforma terbaik dan irit bahan bakar. Desainnya mengusung "speedy shape" berkarakter tajam, ramping dan ringan.
Garis desainnya seirama dan menyatu serta mengalir mulai dari lampu depan hingga spakbor belakang, sehingga menunjang tampilan keseluruhan yang sporty dan agresif.
Model ini menggunakan rangka inovatif tipe truss atau trellis yang ringan, namun memiliki kekuatan yang tinggi. Rangka itu dirancang khusus untuk menunjang mesin, memaksimalkan kinerja sistem suspensi Pro-Link dan mengurangi getaran mesin secara optimal. Sehingga menghasilkan kestabilan, kelincahan dan kenyamanan selama berkendara.
Honda CB150R juga mengadopsi salah satu fitur canggih model CBR250R, yaitu sistem suspensi belakang Pro-Link yang mampu menyesuaikan diri dengan berbagai kondisi jalan. Ini membuatnya lebih stabil dan nyaman, karena mampu membuat guncangan pada tempat duduk terasa lebih lembut.
Untuk mengendalikan kecepatan, model ini sudah dilengkapi dengan rem cakram ganda yang menghasilkan tenaga pengereman maksimal di segala kondisi perjalanan.
Honda CB150R StreetFire dibekali mesin 150cc, 4-Langkah, DOHC, 4-Katup, 6-Kecepatan, berbasis Honda CBR150R yang merupakan flagship Honda di segmen motor sport dengan model full fairing.
CB150R memiliki daya maksimum 12,5 kW (17,00 PS)/ 10.000 rpm dan torsi maksimum 13,1 Nm (1,34 kgf.m)/ 8.000 rpm. Adapun kecepatan maksimum bisa menyentuh 122 km/jam dan dapat berakselerasi 10,6 detik untuk menempuh jarak 0-200 meter.
Honda CB150R StreetFire dipasarkan dengan harga (OTR Jakarta) Rp22.350.000. Model ini hadir dengan 4 pilihan warna, yaitu: Speedy White, Lightning White, Astro Black, dan Furious Red. AHM menargetkan penjualan Honda CB150R mencapai 15.000 unit/bulan
Selasa, 06 November 2012
Honda Fit She’s: mobil khusus wanita yang punya fitur anti keriput dan klulit sehat
Memang banyak mobil yang khusus diciptakan untuk wanita, hanya saja paling-paling bedanya di warna dan bagian dalamnya yang banyak ditambah pernak-pernik untuk menunjukkan bahwa ini mobil khusus untuk wanita.
Berbeda dengan apa yang ada di mobil Honda Fit She’s, selain memberi warna pada mobil ini (interior dan eksterior) dengan nuansa warna pink, Fit She’s juga bisa membuat wanita yang naik mobil ini punya kulit halus, sehat dan tidak keriput.
Loh kok bisa??
Pertama, kaca mobil yang digunakan bisa memblok sinar ultraviolet (UV) sampai 99% sehingga katanya dijamin yang naik mobil ini tidak akan cepat keriput.
Kedua, AC yang ada juga telah terpasang teknologi Plasmacluster dari Sharp sehingga akan membuat kulit tetap sehat dan tidak kering.
Ketiga, kursi pengemudi juga dilengkapi dengan pemanas yang artinya tidak akan membuat tubuh terlalu dingin, tahu sendiri kan, tubuh dingin engga bagus untuk wanita.
Honda Fit She’s dijual dengan harga antara 1,4 juta – 1,575 juta Yen (sekitar Rp. 160 jutaan) tetapi sayangnya sejauh ini hanya untuk wanita Jepang saja.
sumber : otakku
Berbeda dengan apa yang ada di mobil Honda Fit She’s, selain memberi warna pada mobil ini (interior dan eksterior) dengan nuansa warna pink, Fit She’s juga bisa membuat wanita yang naik mobil ini punya kulit halus, sehat dan tidak keriput.
Loh kok bisa??
Pertama, kaca mobil yang digunakan bisa memblok sinar ultraviolet (UV) sampai 99% sehingga katanya dijamin yang naik mobil ini tidak akan cepat keriput.
Kedua, AC yang ada juga telah terpasang teknologi Plasmacluster dari Sharp sehingga akan membuat kulit tetap sehat dan tidak kering.
Ketiga, kursi pengemudi juga dilengkapi dengan pemanas yang artinya tidak akan membuat tubuh terlalu dingin, tahu sendiri kan, tubuh dingin engga bagus untuk wanita.
Honda Fit She’s dijual dengan harga antara 1,4 juta – 1,575 juta Yen (sekitar Rp. 160 jutaan) tetapi sayangnya sejauh ini hanya untuk wanita Jepang saja.
sumber : otakku
Rabu, 17 Oktober 2012
Porsche Cayenne Turbo S Masuk Indonesia Tahun Depan
Porsche telah merilis top model baru untuk seri Cayenne. SUV varian tertinggi ini adalah Porsche Cayenne Turbo S yang dibekali mesin bertenaga 550 hp. SUV mewah ini memiliki kemampuan melibas trek offroad. Kabarnya Porsche Center Indonesia siap memboyong model ini ke Tanah Air tahun depan.
Selain dibekali fitur kenyamanan dan keselamatan tingkat tinggi, Cayenne Turbo S irit BBM. Jika dilihat dengan performa mesin besarnya, konsumsi bahan bakar NEDC tercatat 11,5 liter/100 km, sama dengan Cayenne Turbo.
Model Turbo S baru ini memiliki daya ekstra 50 hp bila dibandingkan dengan Porsche Cayenne Turbo. Torsi pun turut meningkat, dari 700 Nm menjadi 750 Nm. Kelebihan lain, akselerasi kian cepat dari model Cayenne Turbo. Untuk kecepatan berlari, dari 0-100 km/h hanya membutuhkan waktu 4,5 detik, dengan kecepatan maksimal 283 km/h.
Kendaraan ini menggabungkan semua sistem kendali yang relevan sebagai peralatan standar. Seperti kombinasi suspensi udara dan active PASM damping control. Kemudian ada juga Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), yang mengurangi sudut putar di tikungan hingga nol, sehingga membuat kendaraan lebih tangkas dan lebih nyaman dibesut.
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), yang juga merupakan fitur standar. Beroperasi dengan torque vectoring di roda belakang bersama dengan differential lock di bagian belakang. Peranti tersebut dikendalikan secara elektronik guna meningkatkan traksi dan menciptakan ketangkasan yang lebih baik lagi pada berbagai macam situasi berkendara. Cayenne Turbo S baru juga dilengkapi dengan paket Sport Chrono sebagai standar.
Sebagai kendaraan top model, bagian eksteriornya dimodali peralatan tambahan sesuai jati diri kendaraan mewah. Berbagai macam fitur eksterior seperti layar inlet udara, tempat headlight dan kaca spion dicat dengan warna hitam mengkilat.
Ban standard dengan ukuran 21 inch dari 911 Turbo II dengan badge Porsche yang telah didesain secara eksklusif untuk Cayenne Turbo S. Dimana permukaan bagian dalamnya dicat dengan warna hitam metalik.
Porsche Cayenne Turbo S baru menawarkan paket kulit dua warna dengan pola warna khusus. Fitur interior ini tersedia dalam kombinasi warna hitam/merah Carrera atau warna hitam/beige luxor. Paket kulit dua warna yang dipesan dapat ditambahkan dengan dekorasi warna merah Carrera yang kontras dan beige luxor. Paket interior Carbon melengkapi fitur kulit dan menekankan keindahan sebuah kendaraan mewah.
Di negeri asalnya, Jerman, Cayenne Turbo S dibandrol dengan harga €151,702 atau setara dengan Rp 1.897 miliaran. Cayenne Turbo S mulai dipasarkan Januari 2013. Meski belum ada pernyataan resmi dari Porsche Center Indonesia, besar kemungkinan model ini masuk ke Indonesia tahun depan bersama dengan Cayenne Diesel S.
Selain dibekali fitur kenyamanan dan keselamatan tingkat tinggi, Cayenne Turbo S irit BBM. Jika dilihat dengan performa mesin besarnya, konsumsi bahan bakar NEDC tercatat 11,5 liter/100 km, sama dengan Cayenne Turbo.
Model Turbo S baru ini memiliki daya ekstra 50 hp bila dibandingkan dengan Porsche Cayenne Turbo. Torsi pun turut meningkat, dari 700 Nm menjadi 750 Nm. Kelebihan lain, akselerasi kian cepat dari model Cayenne Turbo. Untuk kecepatan berlari, dari 0-100 km/h hanya membutuhkan waktu 4,5 detik, dengan kecepatan maksimal 283 km/h.
Kendaraan ini menggabungkan semua sistem kendali yang relevan sebagai peralatan standar. Seperti kombinasi suspensi udara dan active PASM damping control. Kemudian ada juga Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), yang mengurangi sudut putar di tikungan hingga nol, sehingga membuat kendaraan lebih tangkas dan lebih nyaman dibesut.
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), yang juga merupakan fitur standar. Beroperasi dengan torque vectoring di roda belakang bersama dengan differential lock di bagian belakang. Peranti tersebut dikendalikan secara elektronik guna meningkatkan traksi dan menciptakan ketangkasan yang lebih baik lagi pada berbagai macam situasi berkendara. Cayenne Turbo S baru juga dilengkapi dengan paket Sport Chrono sebagai standar.
Sebagai kendaraan top model, bagian eksteriornya dimodali peralatan tambahan sesuai jati diri kendaraan mewah. Berbagai macam fitur eksterior seperti layar inlet udara, tempat headlight dan kaca spion dicat dengan warna hitam mengkilat.
Ban standard dengan ukuran 21 inch dari 911 Turbo II dengan badge Porsche yang telah didesain secara eksklusif untuk Cayenne Turbo S. Dimana permukaan bagian dalamnya dicat dengan warna hitam metalik.
Porsche Cayenne Turbo S baru menawarkan paket kulit dua warna dengan pola warna khusus. Fitur interior ini tersedia dalam kombinasi warna hitam/merah Carrera atau warna hitam/beige luxor. Paket kulit dua warna yang dipesan dapat ditambahkan dengan dekorasi warna merah Carrera yang kontras dan beige luxor. Paket interior Carbon melengkapi fitur kulit dan menekankan keindahan sebuah kendaraan mewah.
Di negeri asalnya, Jerman, Cayenne Turbo S dibandrol dengan harga €151,702 atau setara dengan Rp 1.897 miliaran. Cayenne Turbo S mulai dipasarkan Januari 2013. Meski belum ada pernyataan resmi dari Porsche Center Indonesia, besar kemungkinan model ini masuk ke Indonesia tahun depan bersama dengan Cayenne Diesel S.
Selasa, 16 Oktober 2012
Senin, 15 Oktober 2012
McLaren P1 - Paris Motor Show
Apa yang lebih baik kesempatan bahwa 2012 Paris Motor Show untuk McLaren untuk melihat berikutnya gen mobil super - P1 McLaren
P1 McLaren ini dirancang dengan satu tujuan sederhana - untuk menjadi mobil driver terbaik di dunia di jalan dan trek. Sebuah versi produksi mobil akan terungkap tahun depan, yang pada akan dijual dalam 12 bulan ke depan, sehingga secara efektif 2 tahun dari sekarang.
P1 McLaren akan menjadi hasil dari 50 tahun dan warisan balap mobil jalan. Dua puluh tahun yang lalu kami mengangkat bar supercar kinerja dengan McLaren F1 dan tujuan kami dengan P1 McLaren adalah untuk mendefinisikan kembali sekali lagi "Ron Dennis, Executive Chairman McLaren Automotive.
P1 McLaren menarik banyak silsilah supercar nya dari Formula Satu teknologi mobil. Kecil di bagian depan yang 12C MP4 sudah kecil, P1 McLaren memiliki lima kali downforce sebanyak 4 MP 12C. Saluran yang tidak biasa pada tubuhnya memandu udara ke dalam sistem pendingin. Para kaca titik air mata memungkinkan untuk lebih banyak cahaya dan udara lebih mengalir di sekitarnya sehingga downforce yang lebih tinggi. Sayap besar belakang mobil menyesuaikan hingga 120mm di jalan dan 300mm di trek. Bukan hanya itu, sayap belakang memiliki lapangan hingga 29 derajat.
Rincian tentang informasi teknis powertrain dan lainnya belum diumumkan. Mengharapkan lebih pada P1 McLaren tahun 2013 awal.
P1 McLaren menarik banyak silsilah supercar nya dari Formula Satu teknologi mobil. Kecil di bagian depan yang 12C MP4 sudah kecil, P1 McLaren memiliki lima kali downforce sebanyak 4 MP 12C. Saluran yang tidak biasa pada tubuhnya memandu udara ke dalam sistem pendingin. Para kaca titik air mata memungkinkan untuk lebih banyak cahaya dan udara lebih mengalir di sekitarnya sehingga downforce yang lebih tinggi. Sayap besar belakang mobil menyesuaikan hingga 120mm di jalan dan 300mm di trek. Bukan hanya itu, sayap belakang memiliki lapangan hingga 29 derajat.
Rincian tentang informasi teknis powertrain dan lainnya belum diumumkan. Mengharapkan lebih pada P1 McLaren tahun 2013 awal.
Mercedes SLS listrik di Paris motor show
Mercedes-Benz telah mengumumkan rencana untuk meluncurkan SLS AMG Hard Coupé listrik, dengan kekuatan yang cukup untuk membayangi V8.
Mercedes-Benz telah mengumumkan bahwa mereka berencana untuk meluncurkan SLS AMG Electric Drive tahun depan, setelah debut pertunjukan mobil di Paris motor show. Dengan 730bhp dan £ 737 ft, Mercedes mengklaim SLS listrik adalah mobil produksi yang paling kuat itu yang pernah ditawarkan.
Didorong oleh empat motor listrik individu, dua gearbox dan AMG baru Torque sistem Dinamika, Electric SLS adalah empat-wheel-drive, dan mengatakan untuk melakukan 0-62mph dalam 3.9secs ke 155mph yang terbatas.
Power berasal dari liquid-cooled 60kWh, 548kg baterai lithium-ion. Ini akan memakan waktu 20 jam untuk mengisi penuh dari soket dinding standar, atau hanya tiga jika Anda memilih untuk dinding kotak cepat-charge.
SLS Listrik saham styling dengan mobil standar, tetapi arsitektur dasar telah meringankan dengan penambahan serat karbon baru dan pengaturan aluminium.
Suspensi depan telah sepenuhnya didesain ulang untuk mengakomodasi tata letak empat-wheel-drive, dengan baterai yang dipasang dalam terowongan transmisi dan belakang kompartemen penumpang dari SLS.
Ada generator suara yang dinamis, yang dikenal sebagai 'Unit Hard AMG' terpasang di dalam mobil, yang menghasilkan berbagai suara saat berkendara, serta proses 'Membersihkan Suara' Mercedes panggilan yang mengurangi jalan jelas dan angin ribut.
Drivetrain ini dikembangkan di Inggris oleh Brixworth berbasis tim High Performance pengembangan Powertrains AMG. Model ini dengan biaya € 416,500 di Jerman, dan akan mulai dijual pada bulan Juni 2013.
Didorong oleh empat motor listrik individu, dua gearbox dan AMG baru Torque sistem Dinamika, Electric SLS adalah empat-wheel-drive, dan mengatakan untuk melakukan 0-62mph dalam 3.9secs ke 155mph yang terbatas.
Power berasal dari liquid-cooled 60kWh, 548kg baterai lithium-ion. Ini akan memakan waktu 20 jam untuk mengisi penuh dari soket dinding standar, atau hanya tiga jika Anda memilih untuk dinding kotak cepat-charge.
SLS Listrik saham styling dengan mobil standar, tetapi arsitektur dasar telah meringankan dengan penambahan serat karbon baru dan pengaturan aluminium.
Suspensi depan telah sepenuhnya didesain ulang untuk mengakomodasi tata letak empat-wheel-drive, dengan baterai yang dipasang dalam terowongan transmisi dan belakang kompartemen penumpang dari SLS.
Ada generator suara yang dinamis, yang dikenal sebagai 'Unit Hard AMG' terpasang di dalam mobil, yang menghasilkan berbagai suara saat berkendara, serta proses 'Membersihkan Suara' Mercedes panggilan yang mengurangi jalan jelas dan angin ribut.
Drivetrain ini dikembangkan di Inggris oleh Brixworth berbasis tim High Performance pengembangan Powertrains AMG. Model ini dengan biaya € 416,500 di Jerman, dan akan mulai dijual pada bulan Juni 2013.
Rabu, 10 Oktober 2012
Lamborghini LP 550-2 Tricolore
LP 550-2 Tricolore
AN CELEBRATION EXTREME - definitif ITALIAN
MENGEMUDI FUN DENGAN
MUTLAK PRECISION
Seri Khusus Gallardo LP 550-2 Tricolore merupakan penghargaan Automobili Lamborghini untuk merayakan "150 Anniversario Unita d'Italia": 1.861-2.011.
Dengan versi Tricolore khusus model Lamborghini yang paling sukses dorongan lebih lanjut untuk 'Made in Italy' label di seluruh dunia telah diberikan.
SANGAT AMAN
Berkat driveline V10 sungguh kuat, terkontrol oversteer tidak masalah - secara alami selalu sejauh didefinisikan oleh pengemudi - karena sopan santun jalan halus dan sistem bantuan sempurna disetel berarti bahwa Gallardo LP 550-2 Tricolore adalah mobil sport yang sangat aman untuk mengemudi .
POWERFIUL ELEGANCE DI ITS
Distinctive DESAIN
Gallardo LP 550-2 Tricolore tidak hanya unik dari segi teknologi: desain dan peralatan memperkuat eksklusivitas. dan menekankan DNA Lamborghini desain yang unik.
Karakter olahraga klasik ditekankan oleh strip warna dalam warna-warna bendera Italia yang berjalan dari panel depan atas atap dan bagian-bagian dari mesin mencakup semua jalan ke spoiler belakang.
Perlakuan warna menggarisbawahi keanggunan kuat dari Gallardo.

Apa agan-agan mau kalau di kasih gratis?
AN CELEBRATION EXTREME - definitif ITALIAN
MENGEMUDI FUN DENGAN
MUTLAK PRECISION
Seri Khusus Gallardo LP 550-2 Tricolore merupakan penghargaan Automobili Lamborghini untuk merayakan "150 Anniversario Unita d'Italia": 1.861-2.011.
Dengan versi Tricolore khusus model Lamborghini yang paling sukses dorongan lebih lanjut untuk 'Made in Italy' label di seluruh dunia telah diberikan.
SANGAT AMAN
Berkat driveline V10 sungguh kuat, terkontrol oversteer tidak masalah - secara alami selalu sejauh didefinisikan oleh pengemudi - karena sopan santun jalan halus dan sistem bantuan sempurna disetel berarti bahwa Gallardo LP 550-2 Tricolore adalah mobil sport yang sangat aman untuk mengemudi .
POWERFIUL ELEGANCE DI ITS
Distinctive DESAIN
Gallardo LP 550-2 Tricolore tidak hanya unik dari segi teknologi: desain dan peralatan memperkuat eksklusivitas. dan menekankan DNA Lamborghini desain yang unik.
Karakter olahraga klasik ditekankan oleh strip warna dalam warna-warna bendera Italia yang berjalan dari panel depan atas atap dan bagian-bagian dari mesin mencakup semua jalan ke spoiler belakang.
Perlakuan warna menggarisbawahi keanggunan kuat dari Gallardo.

Apa agan-agan mau kalau di kasih gratis?
Lamborghini Aventador J
Aventador J
Unica
Lamborghini Aventador J
Ini menggabungkan kinerja luar biasa dari Aventador Lamborghini dengan pengalaman yang paling intens kekuasaan dan dinamika yg ada di mobil.
Aventador J
sangat terbuka
Lamborghini Aventador J adalah mobil radikal terbuka - eksterior dan interior berbaur satu sama lain. Para desainer dan insinyur di Sant'Agata Bolognese tidak hanya dibagikan seluruhnya dengan atap, tetapi juga dengan kaca depan. Driver harus memiliki peralatan yang tepat untuk mengemudi pada kecepatan puncak lebih tinggi dari 300 km / h.
CarbonSkin
The Fabric inovasi
Keahlian yang unik dari Automobili Lamborghini di bidang polimer diperkuat serat karbon jelas tidak hanya dalam hi-tech monocoque, tetapi juga dalam penelitian ke dalam solusi inovatif lebih lanjut. Tidak seperti kursi tradisional, Aventador J kursi terbuat dari ® KOMPOSIT Ditempa, dengan sisipan kain serat karbon yang fleksibel: hasil dari paten Lamborghini inovatif.
Apa agan-agan tau berapa harganya kalau samapai d boyong ke tanah air?
Unica
Lamborghini Aventador J
Ini menggabungkan kinerja luar biasa dari Aventador Lamborghini dengan pengalaman yang paling intens kekuasaan dan dinamika yg ada di mobil.
Aventador J
sangat terbuka
Lamborghini Aventador J adalah mobil radikal terbuka - eksterior dan interior berbaur satu sama lain. Para desainer dan insinyur di Sant'Agata Bolognese tidak hanya dibagikan seluruhnya dengan atap, tetapi juga dengan kaca depan. Driver harus memiliki peralatan yang tepat untuk mengemudi pada kecepatan puncak lebih tinggi dari 300 km / h.
CarbonSkin
The Fabric inovasi
Keahlian yang unik dari Automobili Lamborghini di bidang polimer diperkuat serat karbon jelas tidak hanya dalam hi-tech monocoque, tetapi juga dalam penelitian ke dalam solusi inovatif lebih lanjut. Tidak seperti kursi tradisional, Aventador J kursi terbuat dari ® KOMPOSIT Ditempa, dengan sisipan kain serat karbon yang fleksibel: hasil dari paten Lamborghini inovatif.
Apa agan-agan tau berapa harganya kalau samapai d boyong ke tanah air?
Lamborghini Edisi Terbatas Sesto Elemento
SENSATIONAL KINERJA DAN PENANGANAN
EXTREME RINGAN
Lamborghini adalah mendefinisikan kembali masa depan mobil sport super dengan edisi khusus sangat terbatas.
Menawarkan berkat konstruksi yang sangat ringan untuk maju serat karbon teknologi, Lamborghini Sesto Elemento memiliki berat mengekang keseluruhan hanya 999 kilogram (£ 2202) - termasuk unit daya V10 dan permanen all-wheel drive.
Dengan output yang menakjubkan dari 570 hp, sensasional power-to-weight ratio hanya 1,75 kilogram per hp dan 0 sampai 100 km / h (0-62 mph) percepatan hanya 2,5 detik, Elemento Sesto menjamin menyenangkan mengemudi yang tak tertandingi.
AMAZING POWER-TO-
BERAT RASIO
The Elemento Sesto adalah karya rekayasa ringan ekstrim dan menunjukkan keahlian yang luar biasa dari Automobili Lamborghini di semua bidang serat karbon teknologi.
Berkat sensasional rasio power-to-berat hanya 1,75 kilogram per hp, mobil ini edisi sangat terbatas Supersports memberikan kinerja tak tertandingi.
Dari awal berdiri, Elemento Sesto ketapel sendiri untuk 100 km / h (62 mph) dalam 2,5 detik sensasional.
Sensual dan INOVATIF
Dinamika tanpa kompromi dari pandangan pertama: desain Lamborghini Sesto Elemento menampilkan sensualitas kinerja tinggi dan memiliki keanggunan murni, listrik murni.
The Elemento Sesto mengangkat DNA desain merek Lamborghini ke tingkat yang baru dan mengintegrasikan konsistensi fungsional dari serat karbon teknologi ke dalam bahasa desain.
Selasa, 09 Oktober 2012
Bugatti Veyron 16.4 Super Sport Car Tercepat
Bugatti Veyron 16.4 Super Sport mungkin supercar berkinerja tinggi akhir eksotis. Super Sport adalah, baru sporty versi Veyron yang memberikan pengalaman berkendara yang lebih ekstrim.
Mesin Super Sport, sebuah 8.0-liter W18 dengan empat pengisi turbo, adalah yang paling kuat yang pernah dibangun menjadi sebuah kendaraan produksi - 1200 tenaga kuda dan £ 1106-ft hasil torsi dalam dorong ke depan yang tak tertandingi, dikirim melalui kecepatan 7- dual clutch transmisi ke sistem all-wheel drive. Karbon-keramik rem cakram, sayap belakang udara-rem dan suspensi tinggi otomatis menyesuaikan standar. Velg dan ban Ditempa yang dirancang khusus untuk Sport Bugatti Veyron 16.4 Super untuk menangani kecepatan tertinggi yang luar biasa.
Berbagai macam warna cat di monoton atau dua-nada aplikasi, atau bahkan jelas-dilapisi panel serat karbon tubuh, tersedia. Fitur standar termasuk kulit dipanaskan dan kursi serat karbon sport, sistem navigasi dan sistem audio Puccini. Warna hampir setiap permukaan dapat ditentukan oleh pelanggan.
Hampir luar biasa, tenaga kuda 1.001 dan £ 922-ft torsi pada Sport Bugatti Veyron 16.4 Super itu dianggap tidak cukup oleh beberapa, jadi insinyur Bugatti meningkatkan daya (dengan turbocharger lebih besar dan intercoolers lebih besar) sampai 1200 tenaga kuda dan £ 1106-ft torsi untuk versi Super Sport. Bagian luar tabung udara intake telah digantikan oleh saluran NACA dan atap telah diperpanjang ke belakang untuk menutupi sebagian besar mesin. Fasia depan baru fitur bukaan yang lebih besar dengan yang lebih rendah memperluas sekitar sisi ke lengkungan roda. Sebuah diffuser ganda baru di belakang menggabungkan kembar pusat-mount knalpot tips. Suspensi juga dimodifikasi, dengan mata direvisi, kaku anti-roll bar dan peredam kejut baru.
Bugatti Veyron 16.4 spesifikasi
EXTERIOR
Length : 175.7 “
Body width : 78.7 “
Body height : 46.8 “
Wheelbase : 106.7 “
Ground clearance: 2.6 “
Curb : 4,044 lbs.
INTERIOR
Front head room : 36 “
Front leg room : 44.0 “
Luggage capacity : 1.3 cu.ft.
Maximum cargo capacity : 1.3 cu.ft.
Standard seating : 2
PERFORMANCE
Base engine size: 8.0 liters
Base engine type: W-16
Horsepower : 1,200 hp
Horsepower rpm : 6,400
Torque : 1,106 lb-ft.
Torque rpm : 3,000
Drive type : all-wheel drive
Turning radius : 25.0 ”
MPG
Fuel tank capacity : 26.4 gal.
EPA mileage estimates : 7 City / 15 Hwy
Honda Brio Kini Rajanya City Car
![]() |
mobilotomotifnet |
Jakarta - Jagoannya city car kini mengalami peralihan. Jika biasanya Suzuki Splash atau KIA Picanto, maka sekarang Honda Brio-lah rajanya.
Melihat data penjualan mobil wholesales (pengiriman ke diler) yang diterima detikOto dari anggota Gaikindo (Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia), Brio tampak unggul jauh.
Penjualan Honda Brio selama bulan September lalu mencapai 2.410 unit. Angka ini jauh melebih pesaingnya seperti Splash, Picanto, dan Daihatsu Sirion.
Bahkan selama 2 bulan Brio mulai dijual Honda, angka penjualannya sudah mulai mengejar penjualan city car lain selama setahun penuh.
Selama 2 bulan terakhir Agustus dan September, Brio sudah terjual sebanyak 3.472 unit. Coba bandingkan dengan Picanto yang terjual sebanyak 5.607 unit selama tahun 2012, atau Splash yang sudah terjual sebanyak 5.525 unit.
Pesaing Brio saat ini adalah Mitsubishi Mirage yang terjual sebanyak 1.134 unit di bulan September.
Apakah tren ini akan tetap seperti ini?
otodetik
Daftar Harga Motor Suzuki Terbaru 2012
Berikut adalah daftar harga motor Suzuki
New Motorcycle Prices
Type
Hayate 125 14.400.000
Nex UD 110 EE 11.800.000
Satria FU 150 18.500.000
Shogun Axello 125 NR 14.900.000
Shogun Axello 125 NR SR 16.175.000
Shogun Axello 125 R 13.400.000
Shogun Axello 125 RCD1 14.815.000
Shogun Axello 125 RR 14.500.000
Shogun Axello 125 SP 14.700.000
Shogun Axello FL 125 RCMD1 15.185.000
Shogun Axello FL 125 SCD1 13.935.000
Sky Wave CW 14.100.000
Sky Wave NR 14.300.000
Sky Wave NR SR 14.500.000
Skydrive CW 13.200.000
Smash CW 12.550.000
Smash CW NR 12.850.000
Smash DB 11.950.000
Spin 125 CW 12.525.000
Spin 125 CW NR 12.825.000
Spin 125 S 11.800.000
Spin Daytona 12.850.000
Thunder EN 125 HAK 15.540.000
Titan FW 115 D 10.825.000
Titan FW 115 FD DB 11.900.000
Titan FW 115 SCD CW 12.975.000
*Harga bisa berubah sewaktu waktu tanpa pemberitahuan.
New Motorcycle Prices
Type
Hayate 125 14.400.000
Nex UD 110 EE 11.800.000
Satria FU 150 18.500.000
Shogun Axello 125 NR 14.900.000
Shogun Axello 125 NR SR 16.175.000
Shogun Axello 125 R 13.400.000
Shogun Axello 125 RCD1 14.815.000
Shogun Axello 125 RR 14.500.000
Shogun Axello 125 SP 14.700.000
Shogun Axello FL 125 RCMD1 15.185.000
Shogun Axello FL 125 SCD1 13.935.000
Sky Wave CW 14.100.000
Sky Wave NR 14.300.000
Sky Wave NR SR 14.500.000
Skydrive CW 13.200.000
Smash CW 12.550.000
Smash CW NR 12.850.000
Smash DB 11.950.000
Spin 125 CW 12.525.000
Spin 125 CW NR 12.825.000
Spin 125 S 11.800.000
Spin Daytona 12.850.000
Thunder EN 125 HAK 15.540.000
Titan FW 115 D 10.825.000
Titan FW 115 FD DB 11.900.000
Titan FW 115 SCD CW 12.975.000
*Harga bisa berubah sewaktu waktu tanpa pemberitahuan.
Daftar Harga Motor Yamaha Baru Oktober 2012
Berikut adalah daftar harga Yamaha terbaru 2012
Harga Motor Yamaha Byson Rp 20.800.000
Harga Motor Yamaha Fino Classic Rp13.650.000
Harga Motor Yamaha Fino Fashion Rp13.500.000
Harga Motor Yamaha Fino Sporty Rp13.500.000
Harga Motor Yamaha Jupiter MX Rp15.175.000
Harga Motor Yamaha JupiterMX CW 16.700.000
Harga Motor Yamaha Jupiter MX CW AT Rp15.900.000
Harga Motor Yamaha Jupiter Z Rp14.000.000
Harga Motor Yamaha Jupiter ZX CW Rp14.800.000
Harga Motor Yamaha Jupiter ZX SE Rp15.250.000
Harga Motor Yamaha Lexam Rp16.800.000
Harga Motor Yamaha Mio Rp11.550.000
Harga Motor Yamaha MioCW Rp12.550.000
Harga Motor Yamaha Mio CW SE Rp13.800.000
Harga Motor Yamaha Mio J CW FI Rp12.800.000
Harga Motor Yamaha Mio Soul Rp13.700.000
Harga Motor Yamaha Mio Sporty CW Rp12.350.000
Harga Motor Yamaha Scorpio Z CW Rp24.100.000
Harga Motor Yamaha V-Ixion Rp21.400.000
Harga Motor Yamaha V-Ixion SE Rp23.600.000
Harga Motor Yamaha Vega R DB Rp11.600.000
Harga Motor Yamaha Vega ZR Rp11.300.000
Harga Motor Yamaha Vega ZR DB Rp12.100.000
Harga Motor Yamaha Xeon Rp15.750.000
Daftar Harga Motor Kawasaki Baru Bekas
Daftar Harga Motor Kawasaki September 2012, Daftar Harga Motor Kawasaki September 2012 Terbaru Maka dari itu artikel ini akan mengulas lengkap dari Harga Baru dan Harga Bekas dari sepeda Motor Kawasaki. Bagi kamu para pecinta sepeda Motor ini, suka dengan Kecepatan dan gaya yang baru langsung aja deh dilihat daftar di bawah ini. Oke berikut adalah Harga Motor Kawasaki September 2012 terbaru .
Harga Baru :
Athelete 115cc : Rp 15.250.000
D-Tracker 150cc : Rp 24.200.000
D-Tracker 250cc : Rp 59.500.000
Edge R : Rp 13.050.000
Edge VR : Rp 13.950.000
Ninja 150 L : Rp 25.200.000
Ninja 150 N : Rp 25.000.000
Ninja 150 RR : Rp 33.000.000
Ninja 250 R : Rp 47.250.000
Trail KLX 150 : Rp 22.200.000
Trail KLX 250 S : Rp 58.250.000
Harga Bekas :
Athlete 2010 : Rp 8.700.000
Blitz 2004 : Rp 3.200.000
Ninja 250 2009 : Rp 39.100.000
Ninja R 2002 : Rp 11.900.000
Ninja R 2003 : Rp 12.700.000
Ninja R 2008 : Rp 17.400.000
Ninja RR 2008 : Rp 25.000. 000
Ninja ZX 2006 : Rp 5.100.000
Harga Baru :
Athelete 115cc : Rp 15.250.000
D-Tracker 150cc : Rp 24.200.000
D-Tracker 250cc : Rp 59.500.000
Edge R : Rp 13.050.000
Edge VR : Rp 13.950.000
Ninja 150 L : Rp 25.200.000
Ninja 150 N : Rp 25.000.000
Ninja 150 RR : Rp 33.000.000
Ninja 250 R : Rp 47.250.000
Trail KLX 150 : Rp 22.200.000
Trail KLX 250 S : Rp 58.250.000
Harga Bekas :
Athlete 2010 : Rp 8.700.000
Blitz 2004 : Rp 3.200.000
Ninja 250 2009 : Rp 39.100.000
Ninja R 2002 : Rp 11.900.000
Ninja R 2003 : Rp 12.700.000
Ninja R 2008 : Rp 17.400.000
Ninja RR 2008 : Rp 25.000. 000
Ninja ZX 2006 : Rp 5.100.000
Langganan:
Komentar (Atom)